日前，海德威科技集团（青岛）有限公司正式与福建省马尾造船股份有限公司，就地中海航运（MSC）的4+4艘集装箱船签订压载水处理系统供货协议。据了解，地中海航运（MSC）斥巨资3亿美元在马尾船厂订造8艘曼谷型支线集装箱船，预计2023年下半年交付。此供货协议的签订，标志着海德威压载水处理系统获得全球最大集运船东认可。

据悉，2021年底，地中海航运公司正式超越马士基航运，成为全球最大的集装箱航运公司。根据Alphaliner的数据，目前地中海航运旗下船队运营664艘船，总运力约435.196万TEU，包括325艘自有船舶和339艘租入船舶。据海德威项目经理介绍，一般情况下，船东不会轻易改变对压载水处理系统技术路线的选择，此次船东作出新的尝试，代表着海德威凭借强大的研发实力、良好的产品质量和完善的服务体系，取得了客户的足够信赖。

由海德威自主研发的海洋卫士®压载水处理系统采用先进的电催化高级氧化技术，具有超低能耗、结构紧凑、安全防爆、不产生氢气等危险气体的特点，同时不受温度、浊度、盐度等因素影响。目前，海洋卫士®压载水处理系统已获得全球多家主流船级社的型式认可证书，并更新了包含新型过滤器的IMO新G8型式认可。

由海德威自主研发的新型W型过滤器，具有更大的过滤面积和更高强度的滤芯强度，能够在全球水域条件下，尤其是含有大量水母或线性藻类的水质条件下稳定运行。凭借遍布全球56个国家的120个服务网点及多个分支机构，以及完善的线上/线下服务体系，海德威持续为全球客户提供全方位、全天候、本土化的技术支持与售后服务。

此外，海德威还在绿色航运方面加快战略布局，先后自主研发并推出了海洋卫士®船用新燃料供给系统、船舶尾气脱硫系统等船配产品并获得客户认可。未来，海德威将继续坚持自主创新，进一步完善服务体系，为全球航运业可持续发展贡献力量。